Információ

Chevalier DD -451 - Történelem


Lovag

Godfrey DeCourcelles Chevalier, Providence, R.I., 1889. március 7 -én született, 1910 júniusában végzett a Tengerészeti Akadémián. Kinevezték haditengerészeti légipilótának 7. November 1915 és egy haditengerészeti repülőgép 1918. november 7.

1916 -ban részt vett a haditengerészetben használt első valódi katapult telepítésében, és vezette az első repülőgépet, amelyet Észak -Karolinából indítottak katapult segítségével. 1917 novemberében ő irányította az első francia haditengerészeti légi állomást, Dunkerque -ben, és az első világháborús szolgálatért kitüntetett szolgálati érmet kapott. 1922 -ben Laugley -hoz kötődött, a felszerelésével kapcsolatban. 1922. október 26 -án Chevalier parancsnok -hadnagy a 606 -os számú repülőgéppel repült, amely először landolt Langley fedélzetén. A tengeri repülés jeles úttörője 1922. november 14 -én halt meg a Norfolki Haditengerészeti Kórházban, egy sérülés következtében. repülőgép -baleset.

(DD-451: 2,050; 1,376'5 "; b. 39'7"; dr. 17'9 "; s. 35 k .; cpl. 329; a. 5 5", 10 21 "tt., 6 dep., 2 det .; cl. Fletcher)

Az első Chevalier-t (DD-451) 1942. április 11-én indította útjára a Bath Iron Works Corp., Bath, Maine; G. DeC támogatta. Chevalier, megbízatása 1942. július 20 -án, E. R. McLean, ifjabb parancsnokhadnagy, parancsnok, és jelentést tett a csendes -óceáni flottának.

1942. október 3. és december 11. között Chevalier három konvojkíséretet tett; az egyik parton, tartályhajókkal; egy második, Bermudától Norfolkig és az egyik első erősítő konvojtal Észak -Afrikába. December 17 -én Norfolkból vitorlázva Chevalier 1943. január 22 -én elérte az Efate -t, New Hebrides. Január 29 -én és 30 -án Chevalier csatlakozott a légvédelmi légtűzhöz, mivel haderőjét intenzív japán légitámadás érte a Rennell Island -i csatában. Chevalier az Efate -ből, majd február 14 -e után az Espiritu Santo -ból operált. Május 7 -én három aknamezőt kísért, amikor a Blackett -szorost és a Salamon -szigeteki Kula -öbölben bányásztak. Másnap este három japán romboló, Kuroshio, Oyashio és Kagero futott be az aknamezőre, és a bányák súlyosan megrongálták őket, majd repülőgépek elsüllyesztették őket. A BetwePn május 11 -én és május 14 -én Chevalier csatlakozott Vila bombázásához, és a Kula -öbölben folytatott újabb aknavető akciót.

1943. június 28 -án a romboló ismét elhajózott az Espiritu Santo -ból a Rice -horgonyzóhely partjaira szálló csapatok fedőerejének részeként, hogy megakadályozza a japán mozgásokat Vila -ból a Munda Salamon -szigetekre. A csoport július 1 -jén, éjfél előtt lépett be a Kula -öbölbe hogy bombázza Vila és Bairoko kikötőjét, míg a szállítmányok a horgonyzóhely felé tartottak. A hadművelet során az amerikai haderőt három japán romboló megtámadta, amelyek torpedókat indítottak, és nagy sebességgel vonultak vissza. Az egyik japán torpedó eltalálta a Strongot (DD-467), és mindkét oldalán feltépte hajótestét. Chevalier szándékosan beleütötte az íját Strong kikötőoldalába, és néhány percig feküdt, míg Strong túlélői a fedélzetre másztak. A japán parti ütegek tüzet nyitottak a sújtott hajóra, de Chevalier mellette maradt, amíg 241 túlélő nem érkezett a fedélzetre, míg O'Bannon (DD-450) ellentüzet adott a japánok ellen. Chevalier 0122 -nél elhúzódott Strongtól, és a sújtott romboló egy perc múlva elsüllyedt. Chevalier 10 × 2 lábnyi lyukat szakított az íjában, de ez nem rontotta komolyan a működési képességét, mivel jóval a vízvonala felett volt. A romboló július 8 -án visszatért Espiritu Santo -ba javításra.

A javításokat 1943. július 22 -én fejezték be, Chevalier augusztus 14 -ig járőröző és kísérő szolgálatban működött az egész Salamonon. Augusztus 15 -én a romboló lefedte a Salamon -szigeteki Vella Lavella partraszállást. 17 -én Chevalier -t és további három rombolót küldtek, hogy elfogjanak négy japán rombolót és több ellenséges uszályt, akik Kolombangara megerősítésére törekedtek. A rombolók közötti rövid találkozás után, amelyben egyik fél sem szenvedett jelentős mértékben, a japán rombolók elhagyták a területet, és elhagyták az uszályokat. Az amerikai erők erre a célra fordították figyelmüket, és mindegyiket elsüllyesztették vagy súlyosan megrongálták. A romboló augusztus 29 -én visszatért Espiritu Santo -ba, és szeptember folyamán kíséretet tett az ausztráliai Sydney -be.

1943. október 6-án Chevalier, O'Bannon és Selfridge (DD-357) kilenc japán rombolót és rombolószállítmányt fogtak el, amelyek a Salamon-szigeteki Vella Lavella-ból próbáltak kiüríteni csapatokat. Bár nagy számban túlerőben voltak, az amerikai rombolók támadtak. Miután felgyújtották torpedóik felét és több lövést is lőttek fegyverrel, a csoport tovább gőzölgött az ellenséges torpedók tűzvonalába, hogy saját fegyvereiket viseljék. Körülbelül 2205 -ben Chevalier -t a kikötő orrán találta el egy ellenséges torpedó, amely lerántotta az íját a hídra, és teljesen kizökkentette a hajót. A Chevalier -t követő O'Bannon romboló nem tudta elkerülni a megsérült rombolót, és a géptérben döngölte, elárasztva ezt a teret és megállítva Chevalier kikötőaknáját. Miközben a hajó elhagyására készülődött, Chevalier kapitánya elrendelte, hogy a csöveiben lévő torpedókat lőjék ki a japán Yugumo rombolóra. Az égő japán hajó hamarosan felrobbant. 2326 -ra nyilvánvalóvá vált, hogy Chevalier -t nem lehet megmenteni, és "Hagyd el a hajót!" elrendelték. Legénységét O'Bannon csónakjai vették fel, Chevaliert pedig másnap elsüllyesztette egy barátságos romboló torpedója. Vágott íja körülbelül egy mérföldre nyugatra volt, és mélységi töltésekkel süllyedt el. Chevalier 54 halottat vesztett, 36 sebesültet szenvedett.

Chevalier három harci csillagot kapott a második világháborús szolgálatért.


Chevalier DD -451 - Történelem

(DD-451: 2,050 1,376'5 "b. 39'7" dr. 17'9 "s. 35 k. Cpl. 329 a. 5 5", 10 21 "tt., 6 dep., 2 det. . cl. Fletcher)

Az első Chevalier-t (DD-451) 1942. április 11-én indította útjára a Bath Iron Works Corp., Bath, Maine, G. DeC asszony támogatásával. Chevalier, megbízatása 1942. július 20 -án, E. R. McLean, ifjabb parancsnokhadnagy, parancsnok, és jelentést tett a csendes -óceáni flottának.

1942. október 3 -a és december 11 -e között Chevalier három konvojkíséretet tett egy part menti irányban, egy másodikkal tartályhajókkal, Bermudától Norfolkig, és Észak -Afrika egyik első erősítő konvojával. December 17 -én Norfolkból vitorlázva Chevalier 1943. január 22 -én elérte az Efate -t, New Hebrides. Január 29 -én és 30 -án Chevalier csatlakozott a légvédelmi légtűzhöz, mivel haderőjét intenzív japán légitámadás érte a Rennell Island -i csatában. Chevalier az Efate -ből, majd február 14 -e után az Espiritu Santo -ból operált. Május 7 -én három aknaréteget kísért, amikor a Blackett -szorost és a Salamon -szigeteki Kula -öbölben bányásztak. Másnap este három japán romboló, Kuroshio, Oyashio és Kagero futott be az aknamezőre, és a bányák súlyosan megrongálták őket, majd repülőgépek süllyesztették el őket. Május 11. és május 14. között Chevalier csatlakozott Vila bombázásához, és újabb aknavető akcióról számolt be a Kula -öbölben.

1943. június 28 -án a romboló ismét elhajózott az Espiritu Santo -ból a Rice -horgonyzóhely partjaira szálló csapatok fedőerejének részeként, hogy megakadályozza a japán mozgásokat Vila -ból a Munda Salamon -szigetekre. A csoport július 1 -jén, éjfél előtt lépett be a Kula -öbölbe hogy bombázza Vila és Bairoko kikötőjét, míg a szállítmányok a horgonyzóhely felé tartottak. A hadművelet során az amerikai haderőt három japán romboló megtámadta, amelyek torpedókat indítottak, és nagy sebességgel vonultak vissza. Az egyik japán torpedó eltalálta a Strongot (DD-467), és mindkét oldalán feltépte hajótestét. Chevalier szándékosan beleütötte az íját Strong kikötőoldalába, és néhány percig feküdt az oldalán, miközben Strong túlélői a fedélzeten másztak. A japán parti ütegek tüzet nyitottak a sújtott hajóra, de Chevalier mellette maradt, amíg 241 túlélő nem érkezett a fedélzetre, míg O'Bannon (DD-450) ellentüzet adott a japánok ellen. Chevalier 0122 -nél elhúzódott Strongtól, és a sújtott romboló egy perc múlva elsüllyedt. Chevalier 10 × 2 lábnyi lyukat szakított az íjában, de ez nem rontotta komolyan a működési képességét, mivel jóval a vízvonala felett volt. A romboló július 8 -án visszatért Espiritu Santo -ba javításra.

A javításokat 1943. július 22 -én fejezték be, Chevalier augusztus 14 -ig járőröző és kísérő szolgálatban működött az egész Salamonon. Augusztus 15 -én a romboló lefedte a Salamon -szigeteki Vella Lavella partraszállást. 17 -én Chevalier -t és további három rombolót küldtek, hogy elfogjanak négy japán rombolót és több ellenséges uszályt, akik Kolombangara megerősítésére törekedtek. A rombolók közötti rövid találkozás után, amelyben egyik fél sem szenvedett jelentős mértékben, a japán rombolók elhagyták a területet, és elhagyták az uszályokat. Az amerikai erők erre a célra fordították figyelmüket, és mindegyiket elsüllyesztették vagy súlyosan megrongálták. A romboló augusztus 29 -én visszatért Espiritu Santo -ba, és szeptember folyamán kíséretet tett az ausztráliai Sydney -be.

1943. október 6-án Chevalier, O'Bannon és Selfridge (DD-357) kilenc japán rombolót és rombolószállítmányt fogtak el, amelyek a Salamon-szigeteki Vella Lavella-ból próbáltak kiüríteni csapatokat. Bár nagy számban túlerőben voltak, az amerikai rombolók támadtak. Miután a torpedóik felét ellőtték és több találatot puskával lőttek, a csoport tovább gőzölgött az ellenséges torpedók tűzvonalába, hogy saját fegyvereiket viseljék. Körülbelül 2205 -ben Chevalier -t a kikötő orrán találta el egy ellenséges torpedó, amely lerántotta az íját a hídra, és teljesen kiütötte a hajót. A Chevalier -t követő O'Bannon romboló nem tudta elkerülni a megsérült rombolót, és a géptérben döngölte, elöntötte ezt a teret, és megállította Chevalier kikötőaknáját. Miközben a hajó elhagyására készült, Chevalier kapitánya elrendelte, hogy a csöveiben lévő torpedókat lőjék ki a japán Yugumo rombolóra. Az égő japán hajó hamarosan felrobbant. 2326 -ra nyilvánvalóvá vált, hogy Chevalier -t nem lehet megmenteni, és "Hagyd el a hajót!" elrendelték. Legénységét O'Bannon csónakjai vették fel, Chevaliert pedig másnap elsüllyesztette egy barátságos romboló torpedója. Vágott íja körülbelül egy mérföldre nyugatra volt, és mélységi töltésekkel süllyedt el. Chevalier 54 halottat vesztett, 36 sebesültet szenvedett.


CHEVALIER DD 451

Ez a szakasz felsorolja a hajó nevét és megnevezését élettartama alatt. A lista időrendben van.

    Fletcher osztálypusztító
    Keel 1941. április 30. - 1942. április 11 -én indult

Tengerészeti borítók

Ez a rész a hajóval kapcsolatos borítókat megjelenítő oldalakra mutató aktív linkeket sorolja fel. A hajó minden nevének külön oldalaknak kell lennie (például a Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 különböző elnevezések ugyanarra a hajóra, ezért legyen egy oldalkészlet a Bushnell és egy készlet Sumner számára) . A borítókat időrendben (vagy a lehető legjobban) kell bemutatni.

Mivel egy hajó sok borítóval rendelkezhet, sok oldalra oszthatók, így nem tart örökké az oldalak betöltése. Minden egyes linkhez mellékelni kell az oldal borítóinak dátumtartományát.

Bélyegzők

Ez a rész példákat sorol fel a hajó által használt bélyegzőkre. Minden névhez és/vagy üzembe helyezési időszakhoz külön postai bélyegzőkészletet kell elhelyezni. Az egyes halmazokon belül a postabélyegeket osztályozási típusuk szerint kell felsorolni. Ha több postai bélyegző azonos besorolású, akkor azokat tovább kell rendezni a legkorábbi ismert használat dátuma szerint.

A postai bélyegzőt csak akkor kell feltüntetni, ha közeli kép és/vagy borító képe kíséri. A dátumtartományoknak KIZÁRÓLAG A MÚZEUM FEDELEIN kell alapulniuk, és várhatóan változnak, amint újabb borítók kerülnek be.
 
& gt & gt & gt Ha van jobb példája bármelyik bélyegzőre, akkor nyugodtan cserélje ki a meglévő példát.

Bélyegző típusa
---
Gyilkos bár szöveg

NINCS HALVÁNYOS POSTÁK
Ekkor elérhető

Egyéb információk

3 csatacsillag (második világháború)

NÉVROKON - Godfrey DeCourcelles Chevalier USN (1889. március 7. - 1922. november 14.)
Chevalier 1910 júniusában végzett a Tengerészeti Akadémián. 1915. november 7 -én haditengerészeti pilótává és 1918. november 7 -én haditengerészeti repülőgéppé nevezték ki. 1916 -ban részt vett a haditengerészetben használt első valódi katapult telepítésében, és az első repülőgépet vezette. katapulttal indítható, a USS NORTH CAROLINA ACR-12-től. 1917 novemberében ő irányította az első francia haditengerészeti légi állomást, Dunkerque -ben, és az első világháborús szolgálatért kitüntetett szolgálati érmet kapott. 1922-ben a USS LANGLEY CV-1-hez csatolták, a felszerelése kapcsán. 1922. október 26 -án Chevalier parancsnok -hadnagy a 606 -os számú repülőgéppel repült, amely először landolt LANGLEY fedélzetén. A tengeri repülés jeles úttörője 1922. november 14 -én halt meg a Norfolki Haditengerészeti Kórházban repülőgép -balesetben szerzett sérülések következtében.

Ha képeket vagy információkat szeretne hozzáadni ehhez az oldalhoz, akkor lépjen kapcsolatba a kurátorral, vagy szerkessze ezt az oldalt, és adja hozzá. Az oldal szerkesztésével kapcsolatos részletes információkért lásd: Szállítóoldalak szerkesztése.


Előzmények [szerkesztés | forrás szerkesztése]

1942. október 3. és december 11. között Lovag három konvojkísérő utat tett meg: az egyik part menti irányban, a második tartályhajókkal, Bermudától a virginiai Norfolkig, és az első észak -afrikai megerősítő kötelékkel. Hajózás Norfolkból december 17 -én, Lovag 1943. január 22 -én elérte az Efate -t, Új -Hebridák. Január 29 -én és 30 -án Lovag csatlakozott a védő légi járművek tüzéhez, mivel haderőjét intenzív japán légitámadás érte a Rennell Island -i csatában. Lovag az Efate, majd február 14. után az Espiritu Santo -ból járőrözött.

1943. május 7 -én három aknamezőt kísért, amikor a Blackett -szorost és a Salamon -szigeteki Kula -öbölben bányásztak. Másnap este három japán romboló, Kuroshio, Oyashio, és Kagero, nekifutottak az aknamezőnek, és súlyosan megsérültek az aknákban, majd repülőgépek süllyesztették el. Május 11. és május 14. között Lovag csatlakozott Vila bombázásához, és a Kula -öbölben egy másik aknavető akcióról is beszámolt.

1943. június 28 -án a romboló ismét elhajózott az Espiritu Santo -ból a Rice horgonyzóhelyén partra szálló csapatok fedőerejének részeként, hogy megakadályozza a japán mozgásokat Vilamól a Salamon -szigetek Mundába. A csoport július 1 -jén, éjfél előtt lépett be a Kula -öbölbe, és bombázni kezdték Vila és Bairoko kikötőjét, miközben a szállítmányok a horgonyzóhely felé tartottak. A hadművelet során az amerikai haderőt három japán romboló megtámadta, amelyek torpedókat indítottak, és nagy sebességgel vonultak vissza. Az egyik japán torpedó eltalálta Erős (DD-467), mindkét oldalán feltépve hajótestét. Lovag szándékosan belehajtotta az íját Erőskikötő oldalán, és néhány percig feküdt mellette Erőstúlélői bemásztak a fedélzetre. Japán parti ütegek tüzet nyitottak a sújtott hajóra, de Lovag mellett maradt, amíg 241 túlélő nem érkezett a fedélzetre O'Bannon (DD-450) ellentüzet adott a japánok ellen. Lovag kihúzta belőle Erős 01: 22 -kor, és a sújtott romboló egy perc múlva elsüllyedt. Lovag íjában 10 x 2   lábnyi lyukat szakított, de ez nem rontotta komolyan a működési képességét, mivel jóval a vízvonala felett volt. A romboló július 8 -án visszatért Espiritu Santo -ba javításra.

A javítás 1943. július 22 -én befejeződött, Lovag augusztus 14 -ig járőröző és kísérő szolgálatban működött Salamon egész területén. Augusztus 15 -én a romboló lefedte a Salamon -szigeteki Vella Lavella partraszállást. 17 -én Lovag és további három rombolót küldtek, hogy elfogjanak négy japán rombolót és több ellenséges uszályt, akik Kolombangara megerősítésére törekedtek. A rombolók közötti rövid találkozás után, amelyben egyik fél sem szenvedett jelentős mértékben, a japán rombolók elhagyták a területet, és elhagyták az uszályokat. Az amerikai erők erre a célra fordították figyelmüket, és mindegyiket elsüllyesztették vagy súlyosan megrongálták. A romboló augusztus 29 -én visszatért Espiritu Santo -ba, és szeptember folyamán kíséretet tett az ausztráliai Sydney -be.

1943. október 6 -án Lovag, O'Bannon, és Selfridge (DD-357) kilenc japán rombolót és rombolószállítást fogott el, amelyek a Salamon-szigeteki Vella Lavella-ból próbáltak kiüríteni csapatokat. Bár nagy számban túlerőben voltak, az amerikai rombolók támadtak. Miután a torpedóik felét ellőtték és több találatot puskával lőttek, a csoport tovább gőzölgött az ellenséges torpedók tűzvonalába, hogy saját fegyvereiket viseljék. 22:05 körül Lovag a kikötő orrán találta el egy ellenséges torpedó, amely lerántotta az íját a hídra, és teljesen kiütötte a hajót az irányítás alól. A romboló O'Bannon ami követte Lovag nem tudta elkerülni a megsérült rombolót, és a géptérben döngölte, elárasztva ezt a teret és megállva Lovagkikötő tengelye. Miközben előkészületeket tesznek a hajó elhagyására, Lovagkapitánya elrendelte, hogy a csöveiben lévő torpedókat lőjék ki a japán rombolóra Yugumo. Az égő japán hajó hamarosan felrobbant. 23: 26 -kor nyilvánvaló volt, hogy Lovag nem tudták megmenteni, és parancsot adtak a Hajó elhagyására. A legénységét felvették O'Bannonhajói, és Lovag másnap elsüllyesztette az USS La Vallette torpedója. Vágott íja körülbelül egy mérföldre nyugatra volt, és mélységi töltésekkel süllyedt el. Lovag 54 halottat vesztett, 36 sebesültet szenvedett.


USS Chevalier (i) (DD 451)

USS Chevalier (hadnagy. George Rees Wilson, Amerikai Egyesült Államok) 1943. október 6 -án súlyosan megrongálta a Yugumo japán romboló torpedója (off -site link) Vella Lavella mellett, a Salamon -szigeteken.
A USS La Vallette által 1943. október 7 -én a 07º30'S, 156º14'E helyzetben átvizsgálva.
A legénysége közül 54 -en meghaltak, 58 -an megsebesültek, a túlélőket, köztük a sebesült parancsnokot, az USS O'Bannon mentette meg, amely a Chevalier roncsait döngölte, miután a torpedó még nagyobb károkat okozott.

Az USS Chevalier (i) (DD 451) parancsai

Felhívjuk figyelmét, hogy ezen a részen még dolgozunk.

ParancsnokTól tőlNak nek
1T/Cdr. Ephraim Rankin McLean, ifj., USN1942. július 201943. június 6
2T/Cdr. George Rees Wilson, USN1943. június 61943. október 7

Segíthet a Parancsok rész javításában
Kattintson ide a hajó eseményeinek/megjegyzéseinek/frissítéseinek beküldéséhez.
Kérjük, használja ezt, ha hibákat észlel, vagy javítani szeretné ezt a szállítási oldalt.

A Chevalier (i) -val kapcsolatos nevezetes események a következők:

1942. augusztus 20
Az USS R-12 (E. E. Shelby hadnagy, USN) részt vett a Guantanamo Bay légitársaságok hadgyakorlatain az USS Chevalierrel (E.R. McLean, ifj., USN).

1942. augusztus 25
Az USS R-12 (EE Shelby hadnagy, USN) részt vett a guantanamói A/S gyakorlatokon az USS Chevalier (ltd. ER McLean, ifj., USN) és az USS Jenkins (FN Miller hadnagy, USN) mellett. ).

1942. augusztus 26
Az USS R-12 (EE Shelby hadnagy, USN) részt vett a guantanamói A/S gyakorlatokon az USS Chevalier (ltd. ER McLean, ifj., USN) és az USS Jenkins (FN Miller hadnagy, USN) mellett. ).

1942. augusztus 30
Az USS R-12 (EE Shelby hadnagy, USN) részt vett a guantanamói A/S gyakorlatokon az USS Chevalier (ltd. ER McLean, ifj., USN) és az USS Jenkins (FN Miller hadnagy, USN) mellett. ).

1942. augusztus 31
A USS R-12 (E.E. Shelby hadnagy, USN) a USS Chevalier-rel együtt (USE Chevalier, ltd. E.R. McLean, USN) együtt vett részt a guantanamói öbölben zajló repülési gyakorlatokon.

1942. szeptember 7
Az USS R-12 (EE Shelby hadnagy, USN) részt vett a guantanamói A/S gyakorlatokon az USS Chevalier (ltd. ER McLean, ifj., USN) és az USS Jenkins (FN Miller hadnagy, USN) mellett. ).

1942. szeptember 8
Az USS R-12 (EE Shelby hadnagy, USN) részt vett a Guantanamo Bay légiközlekedési gyakorlatain, az USS Chevalier (ltd. ER McLean, ifj., USN) és USS Jenkins (FH Miller hadnagy, USN) mellett. ).

1942. szeptember 9
Az USS R-12 (EE Shelby hadnagy, USN) részt vett a guantanamói A/S gyakorlatokon a USS Chevalier (ltd. ER McLean, ifj., USN), USS Jenkins (hadnagy FH Miller, USN hadnagy) mellett. ) és USS Tarbell (WM Foster hadnagy, USN).

Média linkek


Chevalier DD -451 - Történelem

1 980 tonna
107,5 m x 9,9 m x 3,5 m
5 × 130 mm -es fegyverek
21 × 25 mm -es AA pisztoly
4 × 13 mm -es AA pisztoly
8 × 24 "-os torpedócső
16 mély töltés

Hajótörténet
Az Uraga Dock Company építette Uraga -ban. 1933. december 9 -én írták le. 1935. május 18 -án indult japánul Shigure jelentése: kvóta őszi zuhany & quot. 1936. szeptember 7 -én állították üzembe a japán császári haditengerészetben (IJN) Noboru Seo parancsnok parancsnoksága alatt. Az első flotta, a Desron 1, a Destroyer Division 27 (Desdiv 27) zászlóshajójaként kiosztva Ariake, Shiratsuyu és Yūgure társaságában.

Háborús történelem
RÉSZTÖRTÉNET

1943. április 16 -án indul el Trukból Hibikivel, Chuyo és Taiyo kíséretében.

1943. október 6 -án éjszaka egy romboló erő egy részét küldték, hogy megmentsék a maradék japánokat Horaniu városából, a Vella Lavella -sziget északi csücskén. Az erők közé tartoztak a romboló szállítmányai: Fumizuki, Matsukaze és Yūnagi, hat romboló kíséretében: Akigumo, Isokaze, Kazagumo, Yūgumo, Shigure és Samidare. 23: 30-kor a japán haderő három amerikai haditengerészeti (USN) rombolót észlelt: USS Selfridge (DD-357), USS Chevalier (DD-451) és USS O'Bannon közeledik a Vella-öböl felől. A Vella Lavella -i tengeri csata során Yūgumot eltalálták és elsüllyesztették. A USS Chevalier-t (DD-451) egy torpedó érte és elsüllyedt. Mind a USS O'Bannon, mind a USS Selfridge megsérült. A csatát japán győzelemnek tekintették, mivel kevesebb kárt okoztak és ki tudták fejezni evakuálási küldetésüket.

1944. január 4 -én indult el Yokosukáról, Harusame kísérte Irakót Truk felé.

1944. június 2 -án egy csapatszállító futammal indult Biakba, kísérőként, de a futást megszakították, amikor a szövetséges repülőgépek észlelték, és helyette 1944. június 4 -én megérkezett Sorongba.

1944. június 8 -án megkísérelte a csapatszállítást Biak számára. Miután a B-25 Mitchells elsüllyesztette Harusame-t, Shigure 110 túlélőt mentett meg, köztük Tomita hadnagyot. Az elkötelezett szövetséges cirkáló-romboló csoport, és két sérülést szenved, két halott, hét halott és 15 sérült. Ezt követően visszavonul Sorongba, majd Batjanba, mielőtt megérkezik Davaóba 1944. június 12 -én.

Süllyedő történelem
1945. március 10 -én elsüllyedt a Sziámi -öbölben Indokína (Vietnam) mellett.

Információk közlése
Ön rokona vagy kapcsolatban áll az említett személyekkel?
Van hozzá fénykép vagy további információ?


Chevalier DD -451 - Történelem

2050 tonna
376 "6" x 39 "8" "x 17" 9 "
5 × 5 & quot 38 kb. főfegyverek
10 × 40 mm -es AA fegyverek
7 × 20 mm -es AA pisztoly
10 × 21 "-os torpedócső
6 × mélységű töltővetítők
2 × mélységű töltősávok

Hajótörténet
A Bath Vasművek építette Bath -ban, Maine -ben. 1941. április 30-án Fletcher-osztályú rombolónak nevezték ki. 1942. május 17-én indult USS Strong DD-467 néven, mint az első hajó, amelyet James H. erős admirális tiszteletére neveztek el. Hobart Olson asszony támogatásával. 1942. augusztus 7 -én üzembe helyezték Joseph H. Wellings parancsnok parancsnoksága alatt. Ezt követően hajókázáson mentek keresztül.

Háborús történelem
1942. október 15 -én indult el egy konvojjal San Juanba, Puerto Rico, majd visszatért Norfolkba, Washingtonba, és 1942. október 27 -én érkezett, majd két nappal később New Yorkba indult.

1942. november 13-án Strong csatlakozott az UGS-2 konvojhoz, amely Észak-Afrika felé tartott, és 1942. november 29-én megérkezett Casablancába, és visszatért New Yorkba a GUF-2 konvojtal. Ezt követően a VA 1942 december 27 -én indult a Panama -csatornán keresztül a Csendes -óceán déli részére, és újratankolt Bora Bora -ba. 1943. január 27 -én Nouméába érkezett, majd két napig északnyugatra kísért egy konvojt, majd visszatért Nouméába. 1943. február 1-jén indult el Nouméából az USS Cony DD-508 kíséretében egy konvojt Espiritu Santo felé. 1943. február 5 -én Guadalcanal mellett járőrözött. 1943. február 13 -án csatlakozott a 67 -es munkacsoporthoz (TF 67) a négy cirkáló haderő megsemmisítő képernyőjének részeként.

1943. május 12–13 -án éjszaka Strong és a munkacsoport bombázta Kolombangara -t, Enogai -t és Rice Anchorage -t. Ezt követően Strong kíséretet és járőrszolgálatot végzett Guadalcanalon.

1943. június 16 -án délután az Strong félúton volt Guadalcanal és Tulagi között, amikor a Koli Point irányából megközelítőleg 15 japán D3A Val merülőbombázó repülőgépe közeledett, és sekély sikló bombázásokat kezdett a Strong legközelebbi hajóval. 14:14 és 14:21 között a romboló hármat lőtt le.

Süllyedő történelem
1943. július 5-én délelőtt a 18-as munkacsoport (TF 18), beleértve a Strong-ot is, támogatta az amerikai tengerészgyalogosok partraszállását Rice Anchorage-ban, lelőve olyan célpontokat, mint Vila-Stanmore Kolombangarán, valamint Enogai és Bairoko Új-Georgián. A fő haderő előtt Strong és Nicholas (DD-449) beléptek a Bairoko kikötőbe, hogy az erő előtt kutakodjanak, és 12:30 és 12:40 között lelőtték a területet.

Eközben a japán Niizuki romboló a 93-as típusú „Long Lance” típusú torpedókat lőtte ki mindkét rombolóra, 11 tengeri mérföldről, a tengeri hadviselés történetének leghosszabb sikeres torpedólövésével.

12 óra 49 perckor Strong tüzértisztje torpedó ébredést észlelt. Mielőtt volt ideje értesíteni a hidat, a torpedó eltalálta Strong kikötői oldalát. Sérült, Strong gyorsan kezdett leülepedni, 40-60 ° -kal jobbra. Az ütés után a USS Chevalier DD-451 szándékosan döngölte Strong íját, hogy hálót és zsinórt dobhasson a sújtott hajóra, és 241 személyzetet mentett meg hét perc alatt.

Eközben japán 140 mm -es haditengerészeti ágyúk Enogai -n csillaghéjakkal világították meg a rombolókat, majd nagy robbanásveszélyes lövedékekkel tüzet nyitottak. Válaszul az USS O'Bannon tüzelésbe kezdett, hogy elhallgattassa az ellenséges fegyvereket, de lövedékeik hamarosan elérték az Erőt, és arra kényszerítették a USS Chevalier DD-451-et, hogy fejezze be a mentési műveleteket.

Erős kettészakadt, mielőtt besüllyedt a Kula -öbölbe. Ahogy a romboló elsüllyedt, több mélységi töltése felrobbant, ami további sérüléseket és életveszélyt okozott. Összesen negyvenhat férfi halt meg a hajón. Hivatalosan a USS Strong -ot 1943. július 15 -én törölték ki a haditengerészet listájáról. Strong két harci csillagot kapott a második világháborús szolgálatért.

A legénység sorsa
A USS Chevalier DD-451 összesen 241 személyzetét mentette meg.

Hajótörés
2018 során az RV Petrel gátlástalanul kereste a USS Strongot.

Ob., 2019. február 6. A Robert Kraft vezette RV Petrel szonár és víz alatti képalkotó módszerrel állapította meg az USS Strong hajótörését a tengerfenéken, 380 m mélységben, a Kula -öbölben, Új -Georgiától északra. A távolról működtetett jármű (ROV) rögzítette a hajóroncs videó dokumentációját, és megerősítette, hogy az USS Strong. A hajóroncsot felrobbantották, az elülső rész erősen sérült, és a kikötő oldalán egy kompakt törmelékmezővel fekszik, amely magában foglalja a romboló többi részét. A ROV nagyfelbontású felvételein látható a propeller, a híd a jobb oldali oldalon, 5 "38 kaliberű főfegyvercső feltöltve a YouTube -ra" A USS Strong Located in the Kula Gulf roncsa "2019. február 25.

Emlékművek
A volt parancsnok, Joseph H. Wellings kontr admirális 1988. március 28 -án 84 éves korában elhunyt. Az Arlingtoni Nemzeti Temetőben, a 3029 sz.

Az eltűnt személyzet tagjairól a manilai Ameican temetőben emlékeznek meg az eltűntek tábláin. Mindegyikük posztumusz kiérdemelte a bíbor szívet.

Hedrick ezüstcsillagot is kapott, és emlékjelzője van a Machpelah temetőben, Mount Sterling, KY.

Ennek a rombolónak a elvesztése után az USS Strong (DD-758/DE-758) volt a második USN hajó ezzel a névvel 1973-ig, amikor Rio Grande do Norte (D-37) néven áthelyezték Brazíliába 1997-ig.

Rokonok
Tambrie Johnson (William Clay Hedrick Jr. unokahúga)
Nagybátyám meghalt a USS Strong DD-467-en 1943. július 5-én, a Salamon-szigetek Kula-öbölében. Szeretném figyelmeztetni a többi erős családot, hogy emlékművet építsenek a tengerészüknek. & Quot

Hivatkozások
NARA Kula -öböl területének bombázása és erős süllyedése, 43/7/5
NavSource - USS Strong DD -467
Destroyer History Foundation - USS Strong DD 467
USS Strong DD 467 projekt
Amerikai harci emlékművek bizottsága (ABMC) - William C. Hedrick Jr.
FindAGrave - Ens William Clay „Billy” Hedrick, Jr (fotó, emlékjelző fotó)
FindAGrave - RADM Joseph Harold Wellings (sírfotó)
YouTube & quot; A Kula -öbölben található USS erős roncsa & quot
GeekWire "1943 -ban, az USS Strong -ot Paul Allen Petrel kutatóhajója találta meg," 2019. február 25.
Naval History and Heritage Command & quot; H-027-1: Nincsenek kopjafák a tengeren-A darázs és a hornet keresése & quot; Samuel J. Cox, az NHHC igazgatója, 2019. március
A 2018-as expedíció kereste, de nem tudta megtalálni a USS Strong (DD-467) rombolót, amelyet a Kula-öböl déli részén elsüllyesztett a japán típus, amely a történelem leghosszabb sikeres torpedólövése (11 tengeri mérföld). -93 „Long Lance” torpedó. Petrel ezt követően 2019. február 26 -án megtalálta az Erős helyét. & Quot
Fold3 USS Strong DD-467 (fotók)
Köszönet Tambrie Johnsonnak és Katherine H. Rasdorfnak a további információkért

Információk közlése
Ön rokona vagy kapcsolatban áll az említett személyekkel?
Van hozzá fénykép vagy további információ?


Blokk oka: Biztonsági okokból a területéről való hozzáférés ideiglenesen korlátozott.
Idő: Szo, 2021. június 19. 17:53:04 GMT

A Wordfence -ról

A Wordfence egy biztonsági bővítmény, amelyet több mint 3 millió WordPress webhelyre telepítettek. A webhely tulajdonosa a Wordfence segítségével kezeli a webhelyéhez való hozzáférést.

A dokumentációt elolvasva megismerheti a Wordfence 's blokkolóeszközeit, vagy látogasson el a wordfence.com webhelyre, ahol többet tudhat meg a Wordfence -ről.

A Wordfence által generálva, szombat, 2021. június 19., 17:53:04 GMT.
A számítógép 's ideje:.


Chevalier DD -451 - Történelem

Sok hős volt azon az éjszakán, amikor Strong lement, még néhányan nem a hajón. Azokban a pici pillanatokban, amikor 1943. július 5 -én megütötte a torpedó, a DESRON 21 másik rombolókapitánya 240 embert mentett meg, miközben tüzet rakott a parti elemekből. Körülbelül 7 percbe telt ennek a bravúrnak a végrehajtása, mire Ephraim McLean kapitánynak el kellett húzódnia a süllyedő Strongtól, hogy ne váljon áldozatává. Chevalier megsérült, amikor sötétben ütközött Strongba, hogy elég közel kerüljön a személyzet megmentéséhez. Nem segített abban, hogy a sötétben nekilátó hajók közelharcában, hogy helyzetbe kerüljenek, az USS O & rsquoBannon eltalálta Chevalier -t, ami előrelendülést okozott, és a tervezettnél sokkal erősebben csapódott Strongba, és ez növelte a süllyedő hajó listáját vizet, miközben lyukat szakít a közvetlenül a vízvonal felett a Chevalier & rsquos hajótestben. Csatlakozásukkor az Erős & rsquos férfiak bármilyen módon felkapaszkodtak a Chevalier fedélzetére, a fedélzetek védelmére átdobott vonalakon vagy az oldalra dobott rakományhálókon, hogy segítsenek az olajos fekete vízből érkező férfiaknak. Azon a sötét és katasztrofális éjszakán McLean kapitány 240 embernek segített élni, hogy lássák jövőjüket.

Nemrég megismerkedtem az & ldquoEff & rdquo McLean unokájával, Mike Hoffmannel. Mike megosztott egy cikket, néhány fotót és néhány internetes linket, amelyek információkat tartalmaznak ennek az embernek a karrierjéről, aki - könnyedén mosolyog, halkan beszél és elkerüli a felhajtást. & Rdquo A cikket közzétettem: Hugh Scott, 1956. november 11 -én kelt az Erős emlékek weboldalon. A cikkhez tartozó fotók is ott vannak. Bár a cikk csodálatos, és nagy részleteket közöl McLean életéről és katonatörténetéről, észre fogja venni, hogy rossz dátumot sorolt ​​fel az Erős süllyedésre, és úgy gondolom, hogy ezt figyelmen kívül hagyhatjuk (júniusban, nem júliusban). Én is megosztom pár linket, amelyeket Mike biztosított. Az egyik link egy YouTube -videó, amelyet Mike készített a nagyapjáról. A videó címe & ldquoAmerikai Egyesült Államok haditengerészetének hősei, a USS Chevalier DD 451 és rdquo címet viseli, és 13 perces tisztelgés egy olyan ember előtt, akit csodált. Körülbelül 3 perc múlva látni fogja az Erős süllyedés ábrázolását, és ne feledje, hogy az éjszakai harcok nem a tényleges eseményből származnak. Azon dolgozunk, hogy megnézzük, létezik -e ilyen film, esetleg az egyik könnyűcirkáló. Van egy állókép az Erős emlékek oldalon, amelyet Helénától vettünk, és talán lehetséges, hogy film is készülhet. A második link egy oldal, amely McLean kapitány haditengerészeti történetét írja le, és meghívom Önt, hogy nézze meg mindkettőt.

A McLean nyomására kifejtett gyors gondolkodás és bátorság nélkül sok erős család nem látta volna újra az embereit, és a közületek 69 évnél fiatalabbak sem születtek volna meg. Szóval köszönöm McLean kapitány, igazán értékeljük, amit több mint 70 évvel ezelőtt ezen az éjszakán elért, annak ellenére, hogy a saját hajója és legénysége veszélyben van. Különbséget tett. És köszönöm Mike Hoffmannak a megosztást.

-Tammi


USS Chevalier DD-451 (1942-1943)

Kérjen INGYENES csomagot, és szerezze be a legjobb információkat és forrásokat a mezoteliómáról egy éjszaka alatt.

Minden tartalom szerzői jog 2021 | Rólunk

Ügyvédi reklám. Ezt a webhelyet a Seeger Weiss LLP támogatja, irodái New Yorkban, New Jersey -ben és Philadelphiában találhatók. A cég fő címe és telefonszáma: 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Az ezen az oldalon található információk csak tájékoztató jellegűek, és nem hivatottak konkrét jogi vagy orvosi tanácsokat nyújtani. Ne hagyja abba az előírt gyógyszer szedését anélkül, hogy előzetesen konzultálna orvosával. Ha felírja a gyógyszert az orvosa tanácsa nélkül, sérülést vagy halált okozhat. A Seeger Weiss LLP vagy ügyvédeinek korábbi eredményei nem garantálnak vagy jósolnak hasonló eredményt a jövőbeni ügyekben. Ha Ön törvényes szerzői jogtulajdonos, és úgy gondolja, hogy ezen az oldalon egy oldal nem esik a „Tisztességes felhasználás” határai közé, és sérti ügyfelei szerzői jogait, akkor szerzői jogi kérdésekben felvehetjük velünk a kapcsolatot a következő címen: [email  protected]


Nézd meg a videót: TESO Villa du Dragon Noir Hard Mode - Chevalier Dragon Healer (Január 2022).